“国安兄，陈老向我推荐📌🙚了你帮忙🗂。这次奇瑞实在是走投无路，希望兄能仗义相助，将来安淮人民一定感激不尽。”
詹夏秋亲自到首都公关，但主管部门也无力解决这个问题，汽车目录并不是他们能够主💫🔲导，需要上到国务院最高层会议决定。或者说，只集中在一个人的手中，他就是中国经济的掌舵者。
无功而返之💿🗧🝿前，詹夏秋向汽车元老陈铸韬请教，到底如何破局。
“解铃还须系铃人，你🕞们奇瑞想要目录必须得到最高领导的首肯。”
在陈老推荐下，詹夏秋找到新华社的高级记者李国安，委托其写一篇内参呈送国家高层。谈谈奇瑞投身中国汽车业的思路和实践，获😹得中央领导的理解，从而给他们一个正式轿车目录。
如果能从中央层面🆭💶🖗获得目录，那么就免去了🎩投靠上汽寄人篱下的困境。
李国安这些年一直为汽车产业奔走，同情奇瑞的🝤🍊遭遇，因此很快洋洋洒洒写了一大篇内参准🔐⛘🚨备趁时机成熟发布。🗀😥
中国预计明年底会正式加入WT🗵☚⛣O，所以国务院开始为此做出各种💘💉工作安排。
“美国和欧盟这两块骨头啃下来，说明我们入世已经是一马平川。加入WTO，我已经说了很多遍，🗒🚿这对中国来说是一个巨大的机会，🔯🄈得以融入整个世界经济体系。
加入世贸之后要怎么干，许多同志心中可能还有疑惑。今天我对2001年中国经济的💫🔲发展状况，重点谈谈10大方面需要注意的问题！”
所有国务院班子成🆭💶🖗员体出席，总理在中南海召开了为明年中国经济定下基调的内🉢🉀部工作会议，这项会议将决定来年中国经济发展的方向。
“增强国有骨干大型企业活力是我们工作的重点之一，今后我们需要用把控国民经济命💫🔲脉的国有企业来🕅抗衡来自国外资👺本的冲击。
外资是洪水，但不是猛兽，它们来了中国就要遵守中国的规矩，要把它们🕨驯服为我们所用。
只要国家骨💿🗧🝿干企业组成防范洪水的大坝，那么我们中国经济就能平安顺利发展。
为了保证骨干企业发展，对所有新建、在建项目，我的意见是加强审批，可以不建的不建，可以缓建的暂时先缓建🏕。集中♤🐫部精力把国有骨干企业搞上去，不能再放任过多内🝎耗，优先满足他们的成长需求。
在这里，我要特意举一个例子。
虽然看上去我们的汽车工业取得了一定成绩，但放在国家大环境中看还非常弱小，国汽车企🔐⛘🚨业加起来还不如邻居丰田公司的一家产量。
汽车行业是我们认为加入WTO会重点遭遇冲击的领域，所以国家要继续扶持三大汽车集团，鼓励中小企🔠业主动向其靠拢重组，形成中国的汽车航母。”
总理在会议上侃侃而谈，作为新华社经济领域高级记🏞者李国安就坐在一侧旁听。当听到上述一番话之时，他知道奇瑞想通过内参🜏🁎🄦打动高层的美好愿望只是一厢情愿。
于是，在会议刚结束，来📌🙚不及写稿报道此次会议，李国安就用手机拨通了詹夏秋的电话。🀼🂇🀼🂇
“刚开完经济会议，明年国家对🗵☚⛣经济调控更加严厉，大项目基本很难获批。现在风向不明🀼🂇，我建议你们奇瑞立即加入上汽，不要寄希望靠内参打动高层领导了。用2🌷0%股权买一条生路，利弊权衡之下我觉得还是非常划算。如果没有目录，奇瑞明年会非常艰难！”
信息有时候无法用金钱价值来衡量，李国安这番话让詹夏🄣⛃秋终于放弃了幻想，同意交出20%股权换取一张轿车市场的入场门票。
上汽现在没有自主品牌轿车，只有大众和通用两大合资伙伴，现在奇瑞进来有望🉢🉀成为他们的第三个品牌。
詹夏秋亲自到首都公关，但主管部门也无力解决这个问题，汽车目录并不是他们能够主💫🔲导，需要上到国务院最高层会议决定。或者说，只集中在一个人的手中，他就是中国经济的掌舵者。
无功而返之💿🗧🝿前，詹夏秋向汽车元老陈铸韬请教，到底如何破局。
“解铃还须系铃人，你🕞们奇瑞想要目录必须得到最高领导的首肯。”
在陈老推荐下，詹夏秋找到新华社的高级记者李国安，委托其写一篇内参呈送国家高层。谈谈奇瑞投身中国汽车业的思路和实践，获😹得中央领导的理解，从而给他们一个正式轿车目录。
如果能从中央层面🆭💶🖗获得目录，那么就免去了🎩投靠上汽寄人篱下的困境。
李国安这些年一直为汽车产业奔走，同情奇瑞的🝤🍊遭遇，因此很快洋洋洒洒写了一大篇内参准🔐⛘🚨备趁时机成熟发布。🗀😥
中国预计明年底会正式加入WT🗵☚⛣O，所以国务院开始为此做出各种💘💉工作安排。
“美国和欧盟这两块骨头啃下来，说明我们入世已经是一马平川。加入WTO，我已经说了很多遍，🗒🚿这对中国来说是一个巨大的机会，🔯🄈得以融入整个世界经济体系。
加入世贸之后要怎么干，许多同志心中可能还有疑惑。今天我对2001年中国经济的💫🔲发展状况，重点谈谈10大方面需要注意的问题！”
所有国务院班子成🆭💶🖗员体出席，总理在中南海召开了为明年中国经济定下基调的内🉢🉀部工作会议，这项会议将决定来年中国经济发展的方向。
“增强国有骨干大型企业活力是我们工作的重点之一，今后我们需要用把控国民经济命💫🔲脉的国有企业来🕅抗衡来自国外资👺本的冲击。
外资是洪水，但不是猛兽，它们来了中国就要遵守中国的规矩，要把它们🕨驯服为我们所用。
只要国家骨💿🗧🝿干企业组成防范洪水的大坝，那么我们中国经济就能平安顺利发展。
为了保证骨干企业发展，对所有新建、在建项目，我的意见是加强审批，可以不建的不建，可以缓建的暂时先缓建🏕。集中♤🐫部精力把国有骨干企业搞上去，不能再放任过多内🝎耗，优先满足他们的成长需求。
在这里，我要特意举一个例子。
虽然看上去我们的汽车工业取得了一定成绩，但放在国家大环境中看还非常弱小，国汽车企🔐⛘🚨业加起来还不如邻居丰田公司的一家产量。
汽车行业是我们认为加入WTO会重点遭遇冲击的领域，所以国家要继续扶持三大汽车集团，鼓励中小企🔠业主动向其靠拢重组，形成中国的汽车航母。”
总理在会议上侃侃而谈，作为新华社经济领域高级记🏞者李国安就坐在一侧旁听。当听到上述一番话之时，他知道奇瑞想通过内参🜏🁎🄦打动高层的美好愿望只是一厢情愿。
于是，在会议刚结束，来📌🙚不及写稿报道此次会议，李国安就用手机拨通了詹夏秋的电话。🀼🂇🀼🂇
“刚开完经济会议，明年国家对🗵☚⛣经济调控更加严厉，大项目基本很难获批。现在风向不明🀼🂇，我建议你们奇瑞立即加入上汽，不要寄希望靠内参打动高层领导了。用2🌷0%股权买一条生路，利弊权衡之下我觉得还是非常划算。如果没有目录，奇瑞明年会非常艰难！”
信息有时候无法用金钱价值来衡量，李国安这番话让詹夏🄣⛃秋终于放弃了幻想，同意交出20%股权换取一张轿车市场的入场门票。
上汽现在没有自主品牌轿车，只有大众和通用两大合资伙伴，现在奇瑞进来有望🉢🉀成为他们的第三个品牌。