蔚🝏🊋莱汽车的李滨在2016年也说过:“一个新创的公司没有🄟⚠💷融到200亿,☽是很难开始一个新的汽车品牌”

    对了,蔚莱4年亏损了50亿美元,然后因为去年卖了2万多辆车,又被投资☽了70亿。

    别说这些省内品牌了。

    这些年造车新势力最牛的当属特斯拉了吧事实🙢🌂上很多人都不知道,特🞚斯🈤⛹拉在03年7月就成立了。

    至今17年,除了🊒🏴偶尔几个季度盈利意外,它其实一直在💣📮亏损的。

    如果按照年来计算,这17年🌝⛮🝱,它从未盈利过。

    而且它17年,才卖了百万辆汽车。

    17年总共亏损了🊒🏴近千亿人民币,相当于每🔥🂱天亏损亏损1000多万,又相当于每卖出去一辆车,亏损💔10万。

    对了,蔚莱其实亏损的速度也很快,1🌺🄌6年到19年🝐🊕🐎,亏损280亿。

    亏损一定赔钱吗

    资本并不是那么简单的

    瑞幸咖啡也亏损呢但老☳🃝板们可🌝⛮🝱是大赚特赚的。

    丰田一直在盈利但亏损千万的特斯拉,在市值上已经超过💣📮丰田,成为全球车企市值第一的企业了。

    省内某企业为了获得特斯拉百分🙜之🉄🄶五的股份,可是花了100多亿,这还👇🆱📙是在2017年。

    这得靠多少小学生充值☳🃝才能赚到100多亿啊

    所以比🇁起这些,杜嘉一辆车亏一🙜万块,算🆹🔝个屁啊

    未来如果蚂蚁智行无法成为全球🙜市值第一的🔥🂱车企,那肯🎊🏚🚩定是亏损的不够多。

    当然,这和杜嘉的思维也是有关系的。

    他一直搞不懂商业或者说资本运作。

    做生意难道不是控制亏损,争🌝⛮🝱取🙜盈利,然后越做越大吗

    但现在资本可牛坏了,根本不需要知道怎么赚钱,就好像共享单车一样,先把市场圈🝈🉎起👇来,天使轮、a轮、b⚧轮直到上市。

    咦,明明亏到姥姥家了,怎么搞得老板和投资商们都🝐🊕🐎赚钱了

    最终谁亏钱了