本来已经比较喧闹的钱塘江码头,在这样的情况下,就显得更为热闹和繁华了。每天都有从江南各地输送过来的货物抵达钱塘江码头,然后又被按照一定的分类,输送到停泊在码头上的海船上。

    在一艘艘海船是船舱开始逐渐丰盈的时候,市舶司的征税衙门和招商钱庄的档口,也迎来了一次收入大爆发。

    按之前协商好的条件,这些家族,想要把货物送上船,就要购买租赁船舱的费用。船舱租赁费,占到了货物价值的两成左右,再加上市舶司要征收一成的税赋。所以,商人们想要把货物带出海去南洋,首先就要在货物上船之前,由市舶司官员经过验收和评估,先把货物的三成价值作为税和船舶船舱租赁费用先交了。

    于是,市舶司的银库,伴随源源不断的货物抵达杭州城和钱塘江码头,也是开始源源不断的丰盈起来。

    要知道,一艘千吨级别的海船,携带的货物价值,大致也有数的。

    货物的价值,尽管有高有底,有贵重也有便宜。但既然要下南洋,海船携带的货物太便宜,自然不划算。所以,一艘下南洋的海船,基本上要携带价值数十万贯的货物才算是划算。

    当然,货物价值不可能均等,所以只要按照一艘海船携带平均为五十万贯的货物,那一艘海船要交给市舶司的税和费用,就要达到十五万贯左右。

    一艘海船就能征收到这样一笔费用,那这一次组织六十艘海船出海,就是接近九百万贯的财富了。伴随一艘接着一艘海船征收来的税费开始聚集起来,短短数日,市舶司衙门的银库,就接收到了超过两百万贯的征税和租赁船舶的费用。

    当这个数据汇报给赵悦的时候,赵悦自己都吓了一跳。尽管这里面有很大船舶租赁费用,还得由市舶司支付给海船的所有人。但不能否认,这一趟出下南洋的行动,市舶司这边还没有出海,赵悦和市舶司就已经赚了一大笔了。