管制员又重复了一遍调频代码,然后就迅速挂掉了与5578的通讯联络。

    梁栋和陆轻舟不免有些面面相觑。

    入行这么多年,他们还是第一次遇到这种情况,更是第一次接触这么陌生的通讯代码。

    不过倒也正常。

    部队的管理以及保密,确实要比民间严格得多。

    而且现在搭乘他们飞机的可是一群‘最可爱的人’,身份特殊。

    所以蓉城区调慎重一些也在情理之中。

    “看我做啥子不是让你调频328.55吗,你还不赶紧调频去问问到底怎么回事”陆轻舟见梁栋还没有反应过来,赶紧开口提醒道。

    “哦好,好。”梁栋‘如梦初醒’。

    调完频道以后,他才小心翼翼的开口道,“黄田坝地面,我,我是川航3u5578航班,我机即将进入蓉城空域,现在接受你的指挥。”

    “川航3u5578航班,我是黄田坝地面。”短短一秒钟以后,一个很有磁性的声音就响了起来。

    不等梁栋答复,对方就立即道,“刚刚接到气象部门的紧急预警,我场站所在青羊区在30分钟后可能会有一场雷暴天气,预警等级——橙色,所以你机确定落地我场站,请在降落窗口消失之前落地,如果时间太赶了,请备降涪城南郊机场.”

    涪城是川蜀省第二大城市,也是一座以科研闻名的城市。

    南郊机场是该市的一座军用机场,隶属于南部战区空军。

    管制员的这番话让陆轻舟一下子就犯难了。

    根据导航显示。

    现在3u5578航班距离蓉城黄田坝机场还有200来公里左右。

    按理说。

    区区200公里对于时速达到八百多公里的飞机来说,也就一二十分钟而已。

    但是飞机不是火车汽车。

    到站点之后踩一脚刹车就能停下来。

    而是需要进港,飞三边或五边,调整完了角度之后才能落地。

    落地之后,还要进行一段时间的滑行。