第70章 这哪里是旱地拔葱？分明就是眼镜蛇机动(2/5)
估计得在里面踩大半辈子的缝纫机呢。
陈宇航是山航SC8869航班机长。
作为一名曾经服役长达17年之久的空军战斗机飞行员，驾驶民航客机就跟玩似的。
山航不止他以为退役空军飞行员。
而是接近百分之七八十的机长，也都有过空军服役的经历。
所以山航的企业文化相比较其他航空公司来说，更加彪悍。
原因倒也简单。
大部分的机长曾经可都是飞战斗机或其他军机的。
而且几乎都是飞行时长超过一两千个小时的老鸟飞行员。
现在来飞民航客机，要是风格不彪悍，岂不是对不起部队对自己这么多年的培养了？！
所以陈宇航感觉自己的气质和山航很搭。
SC8869航班是从泉城遥墙机场出发，目的地是春城的长水机场。
不过和川航3u7758航班类似。
都要在播州的新舟机场中转。
几分钟前。
SC8869航班落地成功。
然后根据塔台管制员的指令，陈宇航驾驶着飞机横穿机场跑道，抄近道赶往202停机位。
今天落地新舟机场的航班足足是平时的两到三倍，已经远远超过了机场的容纳量了。
所以机场调度和塔台管制才会想方设法，缩减落地飞机的停留时间，好给还在空中盘旋等待的别的客机腾位置。
但是就在陈宇航驾驶着客机横穿跑道的时候。
嘀~~~嘀~~~嘀
驾驶舱内。
防撞雷达系统突然响起了尖锐的警报声。
陈宇航是山航SC8869航班机长。
作为一名曾经服役长达17年之久的空军战斗机飞行员，驾驶民航客机就跟玩似的。
山航不止他以为退役空军飞行员。
而是接近百分之七八十的机长，也都有过空军服役的经历。
所以山航的企业文化相比较其他航空公司来说，更加彪悍。
原因倒也简单。
大部分的机长曾经可都是飞战斗机或其他军机的。
而且几乎都是飞行时长超过一两千个小时的老鸟飞行员。
现在来飞民航客机，要是风格不彪悍，岂不是对不起部队对自己这么多年的培养了？！
所以陈宇航感觉自己的气质和山航很搭。
SC8869航班是从泉城遥墙机场出发，目的地是春城的长水机场。
不过和川航3u7758航班类似。
都要在播州的新舟机场中转。
几分钟前。
SC8869航班落地成功。
然后根据塔台管制员的指令，陈宇航驾驶着飞机横穿机场跑道，抄近道赶往202停机位。
今天落地新舟机场的航班足足是平时的两到三倍，已经远远超过了机场的容纳量了。
所以机场调度和塔台管制才会想方设法，缩减落地飞机的停留时间，好给还在空中盘旋等待的别的客机腾位置。
但是就在陈宇航驾驶着客机横穿跑道的时候。
嘀~~~嘀~~~嘀
驾驶舱内。
防撞雷达系统突然响起了尖锐的警报声。