“中央出台的《关于无人驾驶汽车的相关法律法规》,将在7月1日正式生效。”

    “魔都市公证处证实河图集团所发布的天枢一号无人驾驶系统:真实!有效!安全!”

    “中葆研对天枢一号的可行性和安全性表示全面认可,无人驾驶汽车合作计划所包括的二十多家车企表示配合碰撞测试,相关碰撞测试将在7月15日发布。”

    “交通部对河图一号的无人驾驶系统表示肯定。”

    ………

    超过二十个国家已经出台了无人驾驶汽车的法律法规,并官方认可了河图所研发的“天枢一号”。

    而二十多家车企所发布的车型价格,也已经火热出炉。

    奔驰出了两款车,一款主打平民市场,一款主打高端市场。

    奔驰h-oe,售价666万。

    奔驰h-c,售价1299万。

    一辆相当于c级,一辆相当于级。

    共同点是都装载了天枢一号。

    在各个方面都有优化,加上装载天枢一号的情况下,此价格称得上良心。

    除此之外,还有吉利的ig、;某风的鹤轩、滕风;某菱的途光、晖光等等……

    基本都是一台打中低端,一台打高端的战术。

    又因为企业的方针,定了不同的价。

    二十多家车企,给了客户四十多种选择,几乎每个十万级定价都有一到两台车的选择。

    而令广大群众万万没想到的是,这些车里卖的最贵的,竟然是……

    河图!!

    没错。

    在楚河倡议下,最终还是走上了造车之路。

    尽管除了一大批管理层都不理解楚河的做法,就连李振坤也对此持有疑问,但谁让河图是楚河的一言堂呢?

    正巧,官方正在大力惩治质量不过关的互联网车企,楚河则看准时机捡了个漏,趁机整合了一大批破产车企和微小车企,又加以“去其糟粕,取其精华”的方针,如同打铁一般一锤一锤的炼出杂质。