席桦是XYS目前的主力侦察手，他骑着摩托一马当先，先在好望角厕所附近兜了一圈，确认悬崖没人后，停在厕所那，还非常细心的把摩托藏进了厕所，才出来做进一步侦查。
而XYS剩余三人，则在席桦停稳车后，跟着从大仓方向开至悬崖最南端，在凹地石坑里藏好了车以后，也都出来做起了观察。
以他们之前在训练赛里的规划，这处山崖是一个比较重要的转移咽喉，拿住此处，对收分和转移都有不少帮助。
艾伦格这张图，出现海岛圈时，队伍过海共有四种选择。
首先是两座钢桥，能从桥过去是最好的，因为可以保存住对转移、作战都很有帮助的载具。
但桥头也因此成为最凶险之处，因为天生适合设伏，许多有顺位的队伍都会选择堵桥拿分。
然后是驾驶各处海岸线上的船只，开船上岛。
这种方法也算比较常见，不过船只的刷新不如载具那么稳定，地图上仅有少数几处有固定船，很容易被多个队伍同时盯上。
而且船只的血量并不高，一旦在接近海岸的地方被人扫船，很容易发生团灭惨剧。
再加上登陆后只能徒步跑圈，没有载具可用，在“切座杀”被加强后，许多队伍宁愿冲桥也不愿开船。
第三种过海方式则是轮渡。
这个后加入的渡海方式，因为轮渡不会被打炸，反而逐渐被许多慢打的队伍采纳进战术。
毕竟，和五座军舰比，轮渡这玩意反击能力要高出太多。
就是麻烦各队的指挥，需要在脑海中多记几轮刷圈时轮渡的停靠时间。
最后一种则是最原始的过海方式：游泳。
路人局共有一百名玩家，遇到海岛圈时，极高的玩家密度，会让游泳这个选择几乎等同于找死。
但比赛中则不同，六十四名选手，玩家密度要低不少。
而且岸边往往还会有架枪的队友，相互配合之下，成功率其实很高。
XYS踩住的好望角片区，南部悬崖是距离海岛最近的区域，如果有队伍选择游泳，这里是登岛最快的地方。
东边的轮渡码头本身也刷船，再加上轮渡，以及南部悬崖的游泳点。
可以说，XYS这局已经掌控了三种过海方式。
虽然没有第一时间上岛，但踩住这里做观察，也许还能接上几波架，收点人头什么的，倒也是个比较稳健的选择。
自从数据分析师入驻之后，喜游社的战术风格就逐渐向稳健靠拢。
而XYS剩余三人，则在席桦停稳车后，跟着从大仓方向开至悬崖最南端，在凹地石坑里藏好了车以后，也都出来做起了观察。
以他们之前在训练赛里的规划，这处山崖是一个比较重要的转移咽喉，拿住此处，对收分和转移都有不少帮助。
艾伦格这张图，出现海岛圈时，队伍过海共有四种选择。
首先是两座钢桥，能从桥过去是最好的，因为可以保存住对转移、作战都很有帮助的载具。
但桥头也因此成为最凶险之处，因为天生适合设伏，许多有顺位的队伍都会选择堵桥拿分。
然后是驾驶各处海岸线上的船只，开船上岛。
这种方法也算比较常见，不过船只的刷新不如载具那么稳定，地图上仅有少数几处有固定船，很容易被多个队伍同时盯上。
而且船只的血量并不高，一旦在接近海岸的地方被人扫船，很容易发生团灭惨剧。
再加上登陆后只能徒步跑圈，没有载具可用，在“切座杀”被加强后，许多队伍宁愿冲桥也不愿开船。
第三种过海方式则是轮渡。
这个后加入的渡海方式，因为轮渡不会被打炸，反而逐渐被许多慢打的队伍采纳进战术。
毕竟，和五座军舰比，轮渡这玩意反击能力要高出太多。
就是麻烦各队的指挥，需要在脑海中多记几轮刷圈时轮渡的停靠时间。
最后一种则是最原始的过海方式：游泳。
路人局共有一百名玩家，遇到海岛圈时，极高的玩家密度，会让游泳这个选择几乎等同于找死。
但比赛中则不同，六十四名选手，玩家密度要低不少。
而且岸边往往还会有架枪的队友，相互配合之下，成功率其实很高。
XYS踩住的好望角片区，南部悬崖是距离海岛最近的区域，如果有队伍选择游泳，这里是登岛最快的地方。
东边的轮渡码头本身也刷船，再加上轮渡，以及南部悬崖的游泳点。
可以说，XYS这局已经掌控了三种过海方式。
虽然没有第一时间上岛，但踩住这里做观察，也许还能接上几波架，收点人头什么的，倒也是个比较稳健的选择。
自从数据分析师入驻之后，喜游社的战术风格就逐渐向稳健靠拢。