根据整个战斗过程中基本处于旁观状态的德军雷达技术官帕特里克.艾伯计算，编号为“j－36”的英国海军扫雷舰击沉德国潜艇“u－2”只花费了不到4分钟时间，期间共发射炮弹21发、枪弹无算；德军伞兵占领“j－36”花费约5分钟，未使用炮弹或者手榴弹，发射枪弹无算。
就这两场相隔不到十分钟的战斗而言，德国人损失300吨级潜艇一艘，伤亡十余人，缴获700吨级扫雷舰一艘，击毙击伤敌方官兵三十余人、俘获数名，看似小赚，但没有任何一位德国指挥官乐意主动进行这样的“交易”。毕竟，眼下一艘德国潜艇所能发挥的作用是远远大于一艘英国扫雷舰的！
倚靠在舰桥下的钢制舷梯旁，罗根颤抖着给自己点上一根烟。
经历了震惊盟军的“32号棱堡之夜”，经历了被德军步兵部队奉为经典的“公路伏击战”，经历了以残酷和惨烈著称的“蒙克夜战”，按说这位空军上尉的作战经验和心理素质已经得到了极大的加强，但刚才在船舱中发生的战斗所带给他的震撼与冲击，却远远超过了几个小时前在卡尔弗唐角雷达站地下室的那一幕！
就在几分钟之前，罗根亲手杀死了一名算不上强壮的英国水兵，而且这种“杀死”与他之前开枪射杀敌人有着很本质的区别：在狭窄的船舱通道里，由于手里的武器被磕掉，他与那名英国水兵展开了一场面对面的肉搏战，一场必须分出你死我活的决斗——由于紧随而至的德国伞兵们被其他英国水兵缠住了，罗根是在没有任何外力帮助的情况下独立完成这次决斗的。
当那个不知名的英国水兵双眼翻白、脸色发青地死去时，罗根的双手还紧紧掐着他的脖子。
深深地吸了口烟，试着将头脑中那些过于震撼的画面忘却，可罗根忽然发现，人性在某些时刻确实是无比脆弱的。
直到胳膊打着绷带的史蒂芬伯格中尉和一脸老成的施尔梅中尉出现在眼前时，罗根才恍然回到了现实的世界中。
“解决了，干掉12个，俘虏4个，还有几个看起来像是地方巡逻队员，完全不堪一击！”说话的是施尔梅，这位在西线战役中表现出色的伞兵连长负责指挥那些留在码头上的德军伞兵作战，他们的对手是之前下船抓捕德国艇员的英国水兵们，数量不多，仅装备手枪和步枪这样的轻武器，自然无法跟拥有装甲车和机枪的德国伞兵们抗衡。
“嗯，很好，赶紧让士兵们把设备搬上来吧！”罗根转头看了看东面，海的尽头已经变了颜色，用不了多久一轮初日就要升起了。
在这场意外的战斗爆发之前，罗根和他的伞兵们就像是只能存活于黑暗之中的吸血鬼，无比惧怕白昼的到来，可当他们失去了能够潜行于海面之下的潜艇时，日出便算不得什么了。
万幸的是，英国人先前的炮击并没有威胁到两辆运载设备的卡车，否则罗根他们先前所有的努力都白费了！
“我们要坐这艘英国军舰回去？”作为整场行动的重要指挥者，施尔梅中尉这时表现出的惊讶之意不免让罗根有些失望，这是一位优秀的基层指挥官，却也和大多数营连军官那样缺乏足够的战略眼光。
“现在还有更好的办法吗？”罗根反问到。
“不是应该还有一艘潜艇来接应我们吗？”施尔梅中尉说。
“也许吧……谁知道呢？”罗根说这话的时候，心里已经将前前后后的事情联系起来：那些英国人听到的所谓炮声，想必就是英国舰艇攻击德国潜艇时发出的吧！
“见鬼，真见鬼！”施尔梅中尉失落地嘟囔着，一边从口袋里掏出烟盒，“天已经亮了，英国人一定会派轰炸机来追杀我们，就算侥幸逃过，我们搞不好最后还是要死在自己人手里！”
“别担心，有船回去就好，总比站在这里眼巴巴看着大海强吧！”史蒂芬伯格善意地安抚说。
罗根闷闷地抽了口烟，没说话。在争夺这艘扫雷舰的过程中，由于英国水兵的顽强抵抗，他和他的伞兵只好采用最直接也是最暴力的攻击手段，结果舰上的28名英军官兵中死亡19人、重伤6人，仅有3人未经战斗束手就擒。想当初占领“黑色精灵”号并使之沉塞于敦刻尔克航道之中，罗根他们只需要依靠那艘货船最后的惯性，而今天他们想要返回德军控制区域，就必须跨越海峡最宽阔的一段。在最初的行动计划中，两艘u艇成功接头后将以潜航与浮航交替的方式耗费大约15个小时完成这段航路，然而不到一百海里的路程，对于一艘全速行驶的水面舰艇便只需要几个小时——前提是没有遭到敌人舰船和飞机的袭击！
情况不妙，但也不至于太糟糕。前来接应的这艘德国潜艇标准配置为25人，由于此次任务需要接纳数量远多于此的德军伞兵，该艇在出航时仅配备18人，战斗中阵亡6人，另有4人严重受伤，所剩8人尽管不能使“j－36”发挥原本的设计性能，但按照法尔肯伯格的估算，操控它出海航行还是有把握的。
法尔肯伯格全名基姆.瑞特.法尔肯伯格，德国海军上士，在u－2号担任轮机长，也是目前幸存的艇员中职务最高的——就如罗根先前担心的那样，u－2的正副艇长连同参谋官都在英军炮击中阵亡。所幸的是，这位法尔肯伯格有过在水面舰艇上服役的经历，航海经验可谓丰富，而余下的7名艇员中有鱼雷官、声纳员、通讯员和机械维修员，甚至还有兼职医生和厨师。只要再加上一些伞兵从旁协助，操控这艘英制扫雷舰并不是一件难事。
“尽人事、听天命！中尉，执行命令去吧！”
罗根从鼻子里长长地呼出带有白烟的气，毅然将所剩半截的烟头掷在甲板上，用脚踩灭。
就这两场相隔不到十分钟的战斗而言，德国人损失300吨级潜艇一艘，伤亡十余人，缴获700吨级扫雷舰一艘，击毙击伤敌方官兵三十余人、俘获数名，看似小赚，但没有任何一位德国指挥官乐意主动进行这样的“交易”。毕竟，眼下一艘德国潜艇所能发挥的作用是远远大于一艘英国扫雷舰的！
倚靠在舰桥下的钢制舷梯旁，罗根颤抖着给自己点上一根烟。
经历了震惊盟军的“32号棱堡之夜”，经历了被德军步兵部队奉为经典的“公路伏击战”，经历了以残酷和惨烈著称的“蒙克夜战”，按说这位空军上尉的作战经验和心理素质已经得到了极大的加强，但刚才在船舱中发生的战斗所带给他的震撼与冲击，却远远超过了几个小时前在卡尔弗唐角雷达站地下室的那一幕！
就在几分钟之前，罗根亲手杀死了一名算不上强壮的英国水兵，而且这种“杀死”与他之前开枪射杀敌人有着很本质的区别：在狭窄的船舱通道里，由于手里的武器被磕掉，他与那名英国水兵展开了一场面对面的肉搏战，一场必须分出你死我活的决斗——由于紧随而至的德国伞兵们被其他英国水兵缠住了，罗根是在没有任何外力帮助的情况下独立完成这次决斗的。
当那个不知名的英国水兵双眼翻白、脸色发青地死去时，罗根的双手还紧紧掐着他的脖子。
深深地吸了口烟，试着将头脑中那些过于震撼的画面忘却，可罗根忽然发现，人性在某些时刻确实是无比脆弱的。
直到胳膊打着绷带的史蒂芬伯格中尉和一脸老成的施尔梅中尉出现在眼前时，罗根才恍然回到了现实的世界中。
“解决了，干掉12个，俘虏4个，还有几个看起来像是地方巡逻队员，完全不堪一击！”说话的是施尔梅，这位在西线战役中表现出色的伞兵连长负责指挥那些留在码头上的德军伞兵作战，他们的对手是之前下船抓捕德国艇员的英国水兵们，数量不多，仅装备手枪和步枪这样的轻武器，自然无法跟拥有装甲车和机枪的德国伞兵们抗衡。
“嗯，很好，赶紧让士兵们把设备搬上来吧！”罗根转头看了看东面，海的尽头已经变了颜色，用不了多久一轮初日就要升起了。
在这场意外的战斗爆发之前，罗根和他的伞兵们就像是只能存活于黑暗之中的吸血鬼，无比惧怕白昼的到来，可当他们失去了能够潜行于海面之下的潜艇时，日出便算不得什么了。
万幸的是，英国人先前的炮击并没有威胁到两辆运载设备的卡车，否则罗根他们先前所有的努力都白费了！
“我们要坐这艘英国军舰回去？”作为整场行动的重要指挥者，施尔梅中尉这时表现出的惊讶之意不免让罗根有些失望，这是一位优秀的基层指挥官，却也和大多数营连军官那样缺乏足够的战略眼光。
“现在还有更好的办法吗？”罗根反问到。
“不是应该还有一艘潜艇来接应我们吗？”施尔梅中尉说。
“也许吧……谁知道呢？”罗根说这话的时候，心里已经将前前后后的事情联系起来：那些英国人听到的所谓炮声，想必就是英国舰艇攻击德国潜艇时发出的吧！
“见鬼，真见鬼！”施尔梅中尉失落地嘟囔着，一边从口袋里掏出烟盒，“天已经亮了，英国人一定会派轰炸机来追杀我们，就算侥幸逃过，我们搞不好最后还是要死在自己人手里！”
“别担心，有船回去就好，总比站在这里眼巴巴看着大海强吧！”史蒂芬伯格善意地安抚说。
罗根闷闷地抽了口烟，没说话。在争夺这艘扫雷舰的过程中，由于英国水兵的顽强抵抗，他和他的伞兵只好采用最直接也是最暴力的攻击手段，结果舰上的28名英军官兵中死亡19人、重伤6人，仅有3人未经战斗束手就擒。想当初占领“黑色精灵”号并使之沉塞于敦刻尔克航道之中，罗根他们只需要依靠那艘货船最后的惯性，而今天他们想要返回德军控制区域，就必须跨越海峡最宽阔的一段。在最初的行动计划中，两艘u艇成功接头后将以潜航与浮航交替的方式耗费大约15个小时完成这段航路，然而不到一百海里的路程，对于一艘全速行驶的水面舰艇便只需要几个小时——前提是没有遭到敌人舰船和飞机的袭击！
情况不妙，但也不至于太糟糕。前来接应的这艘德国潜艇标准配置为25人，由于此次任务需要接纳数量远多于此的德军伞兵，该艇在出航时仅配备18人，战斗中阵亡6人，另有4人严重受伤，所剩8人尽管不能使“j－36”发挥原本的设计性能，但按照法尔肯伯格的估算，操控它出海航行还是有把握的。
法尔肯伯格全名基姆.瑞特.法尔肯伯格，德国海军上士，在u－2号担任轮机长，也是目前幸存的艇员中职务最高的——就如罗根先前担心的那样，u－2的正副艇长连同参谋官都在英军炮击中阵亡。所幸的是，这位法尔肯伯格有过在水面舰艇上服役的经历，航海经验可谓丰富，而余下的7名艇员中有鱼雷官、声纳员、通讯员和机械维修员，甚至还有兼职医生和厨师。只要再加上一些伞兵从旁协助，操控这艘英制扫雷舰并不是一件难事。
“尽人事、听天命！中尉，执行命令去吧！”
罗根从鼻子里长长地呼出带有白烟的气，毅然将所剩半截的烟头掷在甲板上，用脚踩灭。