最终arj21支线客机,延迟了六年才完成适航取证,首架飞机交付客户,已经是二零一五年底了。并且最终还是没有取得faa的适航证,只取得了中国民航总局的适航认证。

    因为利益问题,主导权话语权的问题,商飞公司还是跟faa在二零一四年谈崩了。

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