下线仪式完成，大家又一起站在2011号机前面拍照合影！
林鹏也有幸站在了中间第二排，正好在领导们后面，对着镜头的林鹏，也没有想到，自己重生后会有这样的待遇，这在前世的时候根本不敢想。
歼二零战斗机，南所与北所的pk，与国当年洛马公司与诺斯罗普公司yf22和yf23的pk非常相似。
只不过九十年代国看起来设计更加出彩的yf23落败了，而在中国设计出彩的歼二零获得了胜利。
yf23战斗机科幻般的外观，与歼二零不相上下，它采用了无平尾的布局，以两片向外倾斜的控制面，兼作垂尾和平尾，这个设计军迷们最喜欢了。
主翼采用了比f22更出色的蝶形机翼，机翼的前后缘分别后掠与前掠40度。
yf23选择了v形尾翼而非传统布局，有点类似于后来的无人机，这种设计显然对隐身更有好处，这也是与诺斯罗普设计飞机一直追求隐身性能是一脉相承的，因为少了一对尾翼，重量和阻力都减小了，这对超音速巡航性能也很有帮助。
但正因为如此，yf23的飞控系统就如同歼二零的飞控系统一样的变态，非常的复杂，不是任何人都能轻松搞定的。
领导们来到蓉飞，自然不会错过蓉飞生产的歼十战斗机和枭龙战斗机了，现在两机最新型号，都是非常强的。
扬威总师和蓉飞总经理一起，带着领导们和媒体记者们来到了歼十c的脉动式生产线，看到巨大的厂房内，十几架歼十c战斗机正在总装当中，领导们都纷纷点赞。
蓉飞总经理道“这是我们和xx大学一起合作研制的脉动式生产线，重点突破了动态成组定位系统、移动机器人制孔系统、环形轨道制孔系统、5+x轴专用机床制孔系统、卧式双机联合钻铆机等全知识产权、全配套的飞机自动化装配技术，比如卧式双机联合钻铆机仅钉头的齐平度就从005毫米提高到002毫米，这也是为什么我们的2011号机看起来像工艺品的原因吧！”
蓉飞的脉动式生产线，是在希飞歼轰七b脉动式生产线基础上优化设计出来的，生产速度更快。
大领导高兴地道“看来脉动式生产线在咱们中国航空工业遍地开花了啊，这是好事，你们一年能够生产多少架歼十战斗机？”
蓉飞总经理回答道“领导，我们现在的生产效率提高了几倍，一条脉动式生产线年产歼十系列可以达到五十架，两条生产线就是一百架。”
领导笑道“不错，还可以再提高一些！我们的部队需要快速换装新型战斗机，那些落后的老旧战斗机可以淘汰了，包括苏27战斗机都太老了！”
领导们饶有兴致地走近一架总装完成的歼十c战斗机面前，蓉飞总经理介绍道“这是咱们最新的歼十c战斗机，它不仅仅是采用了更先进的有源相控阵雷达，dsi进气道，推力更大的太行改发动机，在机身的制造工艺方面也有很大的改进，我们还采用了一些3d打印的零部件，进一步减轻了机体重量，并且降低了成本。”
领导听了高兴地道“不错，你们蓉飞一直都在快速的进步，就是要应用当今世界上最先进的制造技术来提高我们的战斗机性能，一架战斗机不仅仅是设计出来的，更是制造出来的！”
接着领导们又去看了隐身枭龙战斗机的最新一架原型机，看到隐身枭龙那同样有棱有角科幻一般的外形，领导们都非常感兴趣。
一位领导笑道“可惜是一架轻型机，如果是中型机，估计就要抢歼十c的饭碗了！”
扬威总师道“是啊，所以我们的定位很明确，就是要把隐身枭龙打造成为一款畅销世界的外贸战斗机。它非常适合那些中小国家空军装备，因为它是轻型机所以作战半径不如歼十c战斗机这些中型机，但是它的优点就是性价比高，并且还是唯一一款隐身的轻型战斗机。目前已经有十个客户与我们进行了深入的接触，他们非常想买我们的隐身枭龙！”
隐身枭龙虽然是一款轻型机，实际上它的性能却已经非常接近中型机了，因为它换装了一台十一吨最大加力推力的涡扇十九发动机，这台发动机推力已经与早期歼十a装的al31fn发动机推力差不了多少了，也就是一吨半的差距。
但是涡扇十九发动机的整机推重比就高多了，达到了九点五，而al31fn发动机才七点八，所以有了这么好的发动机，隐身枭龙战斗机的最大起飞重量也上升到了十五吨，最大外挂重量达到五吨之多。
最大外挂重量与早期的歼十a相比也是不差了，可见枭龙的潜力还是很大的。当然最主要的还是它的隐身性能，这是所有轻型战斗机里面，独一无二的。
林鹏也有幸站在了中间第二排，正好在领导们后面，对着镜头的林鹏，也没有想到，自己重生后会有这样的待遇，这在前世的时候根本不敢想。
歼二零战斗机，南所与北所的pk，与国当年洛马公司与诺斯罗普公司yf22和yf23的pk非常相似。
只不过九十年代国看起来设计更加出彩的yf23落败了，而在中国设计出彩的歼二零获得了胜利。
yf23战斗机科幻般的外观，与歼二零不相上下，它采用了无平尾的布局，以两片向外倾斜的控制面，兼作垂尾和平尾，这个设计军迷们最喜欢了。
主翼采用了比f22更出色的蝶形机翼，机翼的前后缘分别后掠与前掠40度。
yf23选择了v形尾翼而非传统布局，有点类似于后来的无人机，这种设计显然对隐身更有好处，这也是与诺斯罗普设计飞机一直追求隐身性能是一脉相承的，因为少了一对尾翼，重量和阻力都减小了，这对超音速巡航性能也很有帮助。
但正因为如此，yf23的飞控系统就如同歼二零的飞控系统一样的变态，非常的复杂，不是任何人都能轻松搞定的。
领导们来到蓉飞，自然不会错过蓉飞生产的歼十战斗机和枭龙战斗机了，现在两机最新型号，都是非常强的。
扬威总师和蓉飞总经理一起，带着领导们和媒体记者们来到了歼十c的脉动式生产线，看到巨大的厂房内，十几架歼十c战斗机正在总装当中，领导们都纷纷点赞。
蓉飞总经理道“这是我们和xx大学一起合作研制的脉动式生产线，重点突破了动态成组定位系统、移动机器人制孔系统、环形轨道制孔系统、5+x轴专用机床制孔系统、卧式双机联合钻铆机等全知识产权、全配套的飞机自动化装配技术，比如卧式双机联合钻铆机仅钉头的齐平度就从005毫米提高到002毫米，这也是为什么我们的2011号机看起来像工艺品的原因吧！”
蓉飞的脉动式生产线，是在希飞歼轰七b脉动式生产线基础上优化设计出来的，生产速度更快。
大领导高兴地道“看来脉动式生产线在咱们中国航空工业遍地开花了啊，这是好事，你们一年能够生产多少架歼十战斗机？”
蓉飞总经理回答道“领导，我们现在的生产效率提高了几倍，一条脉动式生产线年产歼十系列可以达到五十架，两条生产线就是一百架。”
领导笑道“不错，还可以再提高一些！我们的部队需要快速换装新型战斗机，那些落后的老旧战斗机可以淘汰了，包括苏27战斗机都太老了！”
领导们饶有兴致地走近一架总装完成的歼十c战斗机面前，蓉飞总经理介绍道“这是咱们最新的歼十c战斗机，它不仅仅是采用了更先进的有源相控阵雷达，dsi进气道，推力更大的太行改发动机，在机身的制造工艺方面也有很大的改进，我们还采用了一些3d打印的零部件，进一步减轻了机体重量，并且降低了成本。”
领导听了高兴地道“不错，你们蓉飞一直都在快速的进步，就是要应用当今世界上最先进的制造技术来提高我们的战斗机性能，一架战斗机不仅仅是设计出来的，更是制造出来的！”
接着领导们又去看了隐身枭龙战斗机的最新一架原型机，看到隐身枭龙那同样有棱有角科幻一般的外形，领导们都非常感兴趣。
一位领导笑道“可惜是一架轻型机，如果是中型机，估计就要抢歼十c的饭碗了！”
扬威总师道“是啊，所以我们的定位很明确，就是要把隐身枭龙打造成为一款畅销世界的外贸战斗机。它非常适合那些中小国家空军装备，因为它是轻型机所以作战半径不如歼十c战斗机这些中型机，但是它的优点就是性价比高，并且还是唯一一款隐身的轻型战斗机。目前已经有十个客户与我们进行了深入的接触，他们非常想买我们的隐身枭龙！”
隐身枭龙虽然是一款轻型机，实际上它的性能却已经非常接近中型机了，因为它换装了一台十一吨最大加力推力的涡扇十九发动机，这台发动机推力已经与早期歼十a装的al31fn发动机推力差不了多少了，也就是一吨半的差距。
但是涡扇十九发动机的整机推重比就高多了，达到了九点五，而al31fn发动机才七点八，所以有了这么好的发动机，隐身枭龙战斗机的最大起飞重量也上升到了十五吨，最大外挂重量达到五吨之多。
最大外挂重量与早期的歼十a相比也是不差了，可见枭龙的潜力还是很大的。当然最主要的还是它的隐身性能，这是所有轻型战斗机里面，独一无二的。