看到仓狂逃窜的f－15，航线笔直、尾焰明亮，真是再好不过的红外导弹标靶。
如此完美的发射条件，龙云本来是百分百确定能干掉他！
可惜，这枚本来是十拿九稳的r－73导弹却又犯了导引头传感器冷却不良的老毛病，分明是没有锁住目标、在飞出去之后就变成了无控火箭，让杀敌心切的龙云白激动了一场。
而就在他咬牙注视的视线前方，汗流满面、驾机狂奔的约翰逊少校这时候压根不知道、也并没有想到，如果不是紧追在后的龙云发射的最后一枚r－73出现了导引头故障，那么自己这白痴一般的开加力逃跑行为，简直就是和送死无异。
之所以还是让他得以逃脱，也许算是上帝的安排？
但是如果上帝真的存在，他就不该让三名美国飞行员接连葬身在这遥远的异国土地上，成为无法回到家园的游魂野鬼吧！
望着有如惊弓之鸟、尾焰明亮无比的远去之敌，龙云思忖片刻、还是放弃了开加力、冲上去使用航炮的想法，无奈的盘旋掉头打道回府。
他已经做到了能做的一切，但是导弹出岔子可就真的没办法了。
以su－27天生注重亚音速机动、兼顾高速性能的气动设计，去和全力逃窜的f－15c比拼速度实属不智；龙云回头看了一眼美国人消失的方位，他不得不承认，自己终究还是有做不到的事。
——好吧，你赢了！
要是拼逃跑的麻利程度，我龙云的确甘拜下风。
……
湛蓝如洗的格鲁吉亚天空，孤零零的红色十七号su－27s，正在不紧不慢的向北飞行。
看上去是飞行的颇为悠然，其实驾驶舱里的龙云却很紧张：就在刚才，用导引头失效的r－73赶跑了已经吓得魂飞魄散的敌机，他没有时间去回味那精彩的战斗，而是马上要面临这样一个棘手难题：
战机的存油已经所剩无几，不足以支持自己飞回237团的驻地。
由于刚才的格斗过于激烈，龙云出发时计算无虞的油料出现了很大缺口：对重量要求苛刻的龙云很清楚战机机动性与重量的关系，所以才尽量少带燃油出击，但是现在他就不得不绞尽脑汁的思考，要怎样才能回到基地？
最糟糕的是，原本通讯正常的gci导引链路也变得时断时续，依靠su－27s本身的位置感知能力，现在他只能知道自己是在格鲁吉亚上空、还有往哪里飞才能回到基地；至于周围的野战机场、民用机场，或者干脆能够起降战机的地方在哪，他一概都是两眼一抹黑。
无奈之下，龙云只得查看一下过时的导航信息，他现在已经前出基地四百千米左右，距离已知最近的友邻部队野战机场也有接近二百千米的距离，这等于就是没有机场嘛！
低头看看油量表，现在存油只剩下可怜的三百升有余，这样算来他就算再精打细算，恐怕连一半路程都飞不到，就要丧失高度、继而失速并与地面发生亲密接触了。
不过，得益于良好的气动设计，su－27s的滑翔性能在重型歼击机里还算是相当不错，龙云决定先保持高度试试看；倒不是说他在幻想能这样“飘”回机场，而是可以多撑点路程，让他尽可能的找找有没有地方可以迫降也是好的。
经过一番激战，现在时间已经是下午四点，太阳就快要落山、能见度也随之变得越来越差。
眼见天色就要黯淡下来，要仔细的观察下面的地形状况，龙云就不能再在高空滞留，但是飞得越低空气阻力就越大、也越是耗费燃料，这种两难选择给龙云造成了相当的困扰。
把体型硕大的su－27s保持在比较经济的巡航速度以下，龙云一边仔细的张望地形，一边与自己的导航信息进行对照；想到驾驶的红色十七号座机刚刚与他出生入死，龙云实在不想放弃这架上手还不到一个星期、状态良好的战机。
如此完美的发射条件，龙云本来是百分百确定能干掉他！
可惜，这枚本来是十拿九稳的r－73导弹却又犯了导引头传感器冷却不良的老毛病，分明是没有锁住目标、在飞出去之后就变成了无控火箭，让杀敌心切的龙云白激动了一场。
而就在他咬牙注视的视线前方，汗流满面、驾机狂奔的约翰逊少校这时候压根不知道、也并没有想到，如果不是紧追在后的龙云发射的最后一枚r－73出现了导引头故障，那么自己这白痴一般的开加力逃跑行为，简直就是和送死无异。
之所以还是让他得以逃脱，也许算是上帝的安排？
但是如果上帝真的存在，他就不该让三名美国飞行员接连葬身在这遥远的异国土地上，成为无法回到家园的游魂野鬼吧！
望着有如惊弓之鸟、尾焰明亮无比的远去之敌，龙云思忖片刻、还是放弃了开加力、冲上去使用航炮的想法，无奈的盘旋掉头打道回府。
他已经做到了能做的一切，但是导弹出岔子可就真的没办法了。
以su－27天生注重亚音速机动、兼顾高速性能的气动设计，去和全力逃窜的f－15c比拼速度实属不智；龙云回头看了一眼美国人消失的方位，他不得不承认，自己终究还是有做不到的事。
——好吧，你赢了！
要是拼逃跑的麻利程度，我龙云的确甘拜下风。
……
湛蓝如洗的格鲁吉亚天空，孤零零的红色十七号su－27s，正在不紧不慢的向北飞行。
看上去是飞行的颇为悠然，其实驾驶舱里的龙云却很紧张：就在刚才，用导引头失效的r－73赶跑了已经吓得魂飞魄散的敌机，他没有时间去回味那精彩的战斗，而是马上要面临这样一个棘手难题：
战机的存油已经所剩无几，不足以支持自己飞回237团的驻地。
由于刚才的格斗过于激烈，龙云出发时计算无虞的油料出现了很大缺口：对重量要求苛刻的龙云很清楚战机机动性与重量的关系，所以才尽量少带燃油出击，但是现在他就不得不绞尽脑汁的思考，要怎样才能回到基地？
最糟糕的是，原本通讯正常的gci导引链路也变得时断时续，依靠su－27s本身的位置感知能力，现在他只能知道自己是在格鲁吉亚上空、还有往哪里飞才能回到基地；至于周围的野战机场、民用机场，或者干脆能够起降战机的地方在哪，他一概都是两眼一抹黑。
无奈之下，龙云只得查看一下过时的导航信息，他现在已经前出基地四百千米左右，距离已知最近的友邻部队野战机场也有接近二百千米的距离，这等于就是没有机场嘛！
低头看看油量表，现在存油只剩下可怜的三百升有余，这样算来他就算再精打细算，恐怕连一半路程都飞不到，就要丧失高度、继而失速并与地面发生亲密接触了。
不过，得益于良好的气动设计，su－27s的滑翔性能在重型歼击机里还算是相当不错，龙云决定先保持高度试试看；倒不是说他在幻想能这样“飘”回机场，而是可以多撑点路程，让他尽可能的找找有没有地方可以迫降也是好的。
经过一番激战，现在时间已经是下午四点，太阳就快要落山、能见度也随之变得越来越差。
眼见天色就要黯淡下来，要仔细的观察下面的地形状况，龙云就不能再在高空滞留，但是飞得越低空气阻力就越大、也越是耗费燃料，这种两难选择给龙云造成了相当的困扰。
把体型硕大的su－27s保持在比较经济的巡航速度以下，龙云一边仔细的张望地形，一边与自己的导航信息进行对照；想到驾驶的红色十七号座机刚刚与他出生入死，龙云实在不想放弃这架上手还不到一个星期、状态良好的战机。