乍闻酒精发动机模型成功了，崇祯有点恍惚。
后世的时候，有一段时间媒体上也在炒作醇类燃料取代汽油，或者在汽油和柴油中添加甲醇、乙醇。炒作的话题就是醇类燃料富含氧，比汽油柴油燃烧更加彻底，于是就被人们寄托了节能减排的重任，甚而有人打着这个牌子专门做起了为改烧甲醇车辆提供服务，改装电喷系统的生意。后世的时候是汽油柴油太贵，每升七块钱左右的汽柴油价格和每升三块钱左右的甲醇价格一比，很多人就奔着便宜的甲醇去了，甚至南昌的出租车成批地用上了甲醇。
在后世，乙醇当然是用不起的，原因是乙醇太贵，比汽柴油还贵。
可是到了明朝，石油还在地底下埋着，四川倒是用钻盐井的办法打成功过几口油井，陕西那边零星也有浅层石油冒出。不过依后世的眼光来看，这种采油法子实在是过于原始了，实际上只是采到了地下原油向地面渗出的那部分微不足道的油而已（如油苗等），就像美国宾州于1859钻探的德瑞克(drake)油井一样，总计才产了不到两吨原油。
中国的浅层油气层也不是没有，甚至在台湾的苗栗，继宾州钻探出油井后，两年后，在苗栗也挖出了一口油井，这口井深不过几尺，日产原油40公斤。但显然，这样的油井产油太可怜了。在使用先进钻井技术和采油泵采油之前，开采原油根本就不可能成什么气候。
陕西的延长倒是有浅层油气，储量虽然不多，打个几十米可以日产一吨多的原油，相较于每日40公斤的产油量，已经可以称得上产量甚巨了。不过，如今陕西还在李自成手上。玉门那儿也是有油田的，可现在好像是被蒙古人占着。
按照崇祯的想法，等到哪一天，能够收回陕西，才可以谈得上开采石油。
崇祯和王承恩坐在马车上，不等崇祯发问，王承恩就开口了：
“皇上，还记得军事工程学院的那个黄以博吗？”
“是不是那个考试经常考第一的黄以博？”，对于军事工程学院的尖子生，崇祯自然也会关注一下，当然，印象最深的，还是王承恩对这个黄以博恨铁不成钢。
王承恩笑道：
“我当初对这个黄以博寄予厚望，我记得曾经也对皇上说过，这个黄以博是一个难得的天才，对于科学有着惊人的天赋，几乎是一点就透。可是，每次我让他负责一个项目，每次都以失败告终。我将他交给公主让他去教书，这总可以了吧！谁知道他根本就不知道怎么讲课。我简直拿他没辙了，连公主也感叹，真是枉有一副好脑筋啊！我都不知道怎么说他了，说他是‘思想的巨人，行动的矮子’吧，不能这么说，也许只能称作为‘考试的巨人，行动的矮子’！”
崇祯心说，你扯这个黄以博干吗？那酒精发动机到底是怎么回事？你怎么跑题说这个书呆子干吗！崇祯只好说：
“书呆子哪个时代都有，也不奇怪！你还是说说究竟发动机的事吧。”
王承恩一本正经地说道：
“这不正说吗！看一个人有时候真是会走眼啊，当初我打算将黄以博收为嫡传弟子，后来看他那不争气的样子，我和公主都认为这个他废了。谁知道朱术桂托朱统一，朱统一又找了公主，要为朱术桂找一个技术指导，我一想，齿轮传动这些原理以及制造齿轮的技术黄以博都懂，别让这个废柴无所事事可惜了，于是就把黄以博推荐给了朱术桂。哈哈，这一下就有故事发生了。”
崇祯听到这里，自然忍不住好奇之心，当下问道：
“哦，什么故事？”
“也不知黄以博是怎么跟朱术桂说及了内燃机的事情，曾经我把黄以博当作得意弟子的时候，的确跟他说过除了蒸汽机还有更先进的内燃机。没想到朱术桂还真是个有心人，居然对这个内燃机项目上心了，找了朱统一通过公主死活缠住我，皇上你知道的，公主本身就是一个贪大求快的性子，这一下弄得我骑虎难下，可又推托不得。没有汽油柴油，倒是可以用煤气，历史上奥拓先生做出来的世界上第一台四冲程内燃式发动机就是用的煤气作燃料，可是这年代没有火花塞，用煤气当然不行。既然不能用火花式点火，就只能用压燃式点火，虽然没有柴油，酒精——也就是乙醇——也勉强可以实现压燃式点火，所以，我就抱着反正不用花钱的心态，将这个酒精发动机项目甩给了朱术桂他们。技术上，我跟黄以博讲了三个小时，然后就让他们自己去折腾了。”
崇祯闻言，自己后世虽然玩过很多车，包括也开过柴油车，火花式点火当然明白，对于什么叫做“压燃式点火”却是一头雾水，在王承恩面前不懂不能装懂，总不能到现场再问这个问题吧，因此马上就提出了问题：
“等一下，火花式点火咱明白，压燃式点火是怎么回事，你得先给我说说。”
王承恩连忙解说道：
“压燃式点火，就是利用空气压缩之后温度上升的原理，在压缩冲程将进入汽缸内的空气压缩，使得压缩空气温度超过燃料的自燃点，从而点燃燃料燃烧做功。柴油的燃点比较低，满足压燃式点火的条件，所以柴油发动机不需要火花塞点火。乙醇勉强满足压燃式点火条件，不过进入汽缸的空气要用尾气余热预热才行，此外乙醇还得均质喷射，比如说两次喷射，使乙醇然连最大限度地雾化，这才能够压燃。”
后世的时候，有一段时间媒体上也在炒作醇类燃料取代汽油，或者在汽油和柴油中添加甲醇、乙醇。炒作的话题就是醇类燃料富含氧，比汽油柴油燃烧更加彻底，于是就被人们寄托了节能减排的重任，甚而有人打着这个牌子专门做起了为改烧甲醇车辆提供服务，改装电喷系统的生意。后世的时候是汽油柴油太贵，每升七块钱左右的汽柴油价格和每升三块钱左右的甲醇价格一比，很多人就奔着便宜的甲醇去了，甚至南昌的出租车成批地用上了甲醇。
在后世，乙醇当然是用不起的，原因是乙醇太贵，比汽柴油还贵。
可是到了明朝，石油还在地底下埋着，四川倒是用钻盐井的办法打成功过几口油井，陕西那边零星也有浅层石油冒出。不过依后世的眼光来看，这种采油法子实在是过于原始了，实际上只是采到了地下原油向地面渗出的那部分微不足道的油而已（如油苗等），就像美国宾州于1859钻探的德瑞克(drake)油井一样，总计才产了不到两吨原油。
中国的浅层油气层也不是没有，甚至在台湾的苗栗，继宾州钻探出油井后，两年后，在苗栗也挖出了一口油井，这口井深不过几尺，日产原油40公斤。但显然，这样的油井产油太可怜了。在使用先进钻井技术和采油泵采油之前，开采原油根本就不可能成什么气候。
陕西的延长倒是有浅层油气，储量虽然不多，打个几十米可以日产一吨多的原油，相较于每日40公斤的产油量，已经可以称得上产量甚巨了。不过，如今陕西还在李自成手上。玉门那儿也是有油田的，可现在好像是被蒙古人占着。
按照崇祯的想法，等到哪一天，能够收回陕西，才可以谈得上开采石油。
崇祯和王承恩坐在马车上，不等崇祯发问，王承恩就开口了：
“皇上，还记得军事工程学院的那个黄以博吗？”
“是不是那个考试经常考第一的黄以博？”，对于军事工程学院的尖子生，崇祯自然也会关注一下，当然，印象最深的，还是王承恩对这个黄以博恨铁不成钢。
王承恩笑道：
“我当初对这个黄以博寄予厚望，我记得曾经也对皇上说过，这个黄以博是一个难得的天才，对于科学有着惊人的天赋，几乎是一点就透。可是，每次我让他负责一个项目，每次都以失败告终。我将他交给公主让他去教书，这总可以了吧！谁知道他根本就不知道怎么讲课。我简直拿他没辙了，连公主也感叹，真是枉有一副好脑筋啊！我都不知道怎么说他了，说他是‘思想的巨人，行动的矮子’吧，不能这么说，也许只能称作为‘考试的巨人，行动的矮子’！”
崇祯心说，你扯这个黄以博干吗？那酒精发动机到底是怎么回事？你怎么跑题说这个书呆子干吗！崇祯只好说：
“书呆子哪个时代都有，也不奇怪！你还是说说究竟发动机的事吧。”
王承恩一本正经地说道：
“这不正说吗！看一个人有时候真是会走眼啊，当初我打算将黄以博收为嫡传弟子，后来看他那不争气的样子，我和公主都认为这个他废了。谁知道朱术桂托朱统一，朱统一又找了公主，要为朱术桂找一个技术指导，我一想，齿轮传动这些原理以及制造齿轮的技术黄以博都懂，别让这个废柴无所事事可惜了，于是就把黄以博推荐给了朱术桂。哈哈，这一下就有故事发生了。”
崇祯听到这里，自然忍不住好奇之心，当下问道：
“哦，什么故事？”
“也不知黄以博是怎么跟朱术桂说及了内燃机的事情，曾经我把黄以博当作得意弟子的时候，的确跟他说过除了蒸汽机还有更先进的内燃机。没想到朱术桂还真是个有心人，居然对这个内燃机项目上心了，找了朱统一通过公主死活缠住我，皇上你知道的，公主本身就是一个贪大求快的性子，这一下弄得我骑虎难下，可又推托不得。没有汽油柴油，倒是可以用煤气，历史上奥拓先生做出来的世界上第一台四冲程内燃式发动机就是用的煤气作燃料，可是这年代没有火花塞，用煤气当然不行。既然不能用火花式点火，就只能用压燃式点火，虽然没有柴油，酒精——也就是乙醇——也勉强可以实现压燃式点火，所以，我就抱着反正不用花钱的心态，将这个酒精发动机项目甩给了朱术桂他们。技术上，我跟黄以博讲了三个小时，然后就让他们自己去折腾了。”
崇祯闻言，自己后世虽然玩过很多车，包括也开过柴油车，火花式点火当然明白，对于什么叫做“压燃式点火”却是一头雾水，在王承恩面前不懂不能装懂，总不能到现场再问这个问题吧，因此马上就提出了问题：
“等一下，火花式点火咱明白，压燃式点火是怎么回事，你得先给我说说。”
王承恩连忙解说道：
“压燃式点火，就是利用空气压缩之后温度上升的原理，在压缩冲程将进入汽缸内的空气压缩，使得压缩空气温度超过燃料的自燃点，从而点燃燃料燃烧做功。柴油的燃点比较低，满足压燃式点火的条件，所以柴油发动机不需要火花塞点火。乙醇勉强满足压燃式点火条件，不过进入汽缸的空气要用尾气余热预热才行，此外乙醇还得均质喷射，比如说两次喷射，使乙醇然连最大限度地雾化，这才能够压燃。”