虽然死亡铁路在1943年十月已经完工,但由于经常遭到盟军的空袭,铁路时常受损,日军还需要大量的劳动力对铁路进行修缮,所以每隔一段时间,日军就会从东南亚的各大战俘营抽调战俘作为劳工进行补充,我们只能被动的等待着被日本人征调去修缮铁路,别无选择。