当天,空军就动用了八十架大型电动运🆰输机,把第三十预🌜⛧🜯备陆战师两个旅的上万名官兵送到了关丹港。

    这也是大型电动运输机第一次大规模使用。

    效果之好,完全超出了预料。

    在第一轮运输中,八十架运⚁🎛输机就运载了一万二千名全副武装的陆🂻战队员,还运送了将近一万五千吨作战物资。这些运输机到达关丹机场之后,平均每架只用了十分钟就卸下货物与人员,效率是以往任何一种运输机的数倍。更重要的是,这些运输机没有占用太多的机场资源,在卸下货物与人员之后就立即飞走了。要知道,关丹只是一座中等规模城市,其机场只有不到五十个停机位🝐🊒,卸载区也只能容纳十多架大型飞机作业。如果动用以往的大型运输机,每天最多只能接纳一百二十架次。在动用大型电动运输机的情况下,每天的接纳能力能够超过四百架次。

    二十八日凌晨,运输机群再次出动。

    在运输效率🍝🉃已经得到证明的情况下,空军不再畏首畏尾,把八十架大型电动运输机⛘的潜力全部发挥来出来。

    在凌晨的运输中,八十架运输机又送来了一万二千名官⛋兵与一万五千吨物资。

    当天的另外两次运输中🝒,八十架运输机全部满载起飞,总共运送了四万吨物资,并且在返程的时候运走了一批设备。

    要知道,这仅仅只是八十架运输机。

    如果关丹机场的规模再大一些,而且没有部署其他飞机⛋,以每天四百架次的效率动用大型电动运输机,一天就能运送十万吨物资。要知道,一个陆战师一天的消耗也就五千吨,🌢作战消耗不会超过五万吨。

    也就是说,只🃥需要动用一百三十架大型电动运输机,就能支持一个陆战师作战。

    要在以往,至少需要动用四百架战略运输机,而且每天得飞三躺,才能🕯🍆🅴达到同样的运输量。

    更重要的是,如此大规模的空💝运,给空军造成的负担并不重。

    当时,空军只在海南岛的机⚁🎛场部署了四套充电设备,能在十五分钟之内为八十架运输机补充电能。毫无疑问,运输机消耗的🋣电能几乎可以忽略不计,而动用四🕂🆰📐百架普通运输机飞一千二百架次的话,仅消耗的燃油就多达十万吨,相当于整个运输量了。就算不考虑十万吨燃油的价值,也要考虑由此对后勤系统造成的负担。要知道,向海南岛运送十万吨燃油,而且运到机场,肯定不是件容易的事情。

    可以说,大规模战略空运在这个时候现实出了巨大的战争🌜⛧🜯潜力🙟🋬🜚。🜐🁒🅐

    到十月三十日,运送到关丹的物资已经达到二十七万吨,其中包括第三十预备🉳陆战师的🂏半数主战装备。

    按照这🚒💳🕺个速度,再过三天,第三十预备陆战师就将全部部🌜⛧🜯署到位🜐🁒🅐。

    虽然走海运,也能在六天内送达,但是需要动用近二十艘🌜⛧🜯大型运输船,而且还得在港口耽搁一到两天。

    十一月二日,搭载着第三陆战师的🄍🟠登陆舰队到达关😜🂏🍰丹港。

    因为第三陆战师承担了登陆任💝务🉭🊢,所以部队没有上岸,只是做了临时休整🜬,并且等待空军部署到位。

    当天,第三十预备陆战师就从关丹出发了。

    虽然陆战队更重视预备部队,在和平时期不但保留了师级参谋部,还保留了完整的指挥架构,即所有军官都是现役军人,并且保存了全部🚥主战装备,在战时只需要从预备役军人中征召兵员就能成军,而🟜🝻陆战队有专门的预备役名录,大部分预备役军人都是在过去五年之内退役的军人,如此一来陆战队能够做到在二十四小时之内组建预备部队,在接下来的二十四小时之内让部队归建,整个动员时间只有四十八小时,而陆军做类似的动员,至少需要一个星期。但是在装备上,陆战队的做法与陆军一样,即最先进的装备提供给现役部队,预备役的主战装备大多比较落后,有的甚至早就该淘🆬💬汰了。

    这也是没办法的事,因为在和平时期,🆰陆战队不可能维持那么多的先进装备。