事情,就这样卡住了。

    上周在京都喝酒时燕慎、樊伟、卫君胜他们打趣💗💁🎶地说过,从市长转任市委书记,以后🁻🋀可以名正言顺搞一言堂了。

    当时方晟就说问题没那么简单,最要命的是财权和事务权都掌握在市长手里,碰到不省心的市长🆓,真是急得抓耳挠腮。

    其实方晟根本不需要如此着急,地铁这种项👘🉌目急不来。

    前两天打电话向爱妮娅请教——两🆉🍯人都心有默契不提两场鏖战的狂欢,纯粹只谈工作,爱妮娅说朝南从出📏🙷🏄台《城市轨道交通线网规划》到编制《城市轨道交通建设规划》,一步步走到根据政务院批准立项的线路进行工程可行性研究,形成《朝南市轨道交通一号线工程可行性研究报告》,由京都发改委委托工程咨询公司进行审查后上报政务院批准开工,足足花了8年时间!

    这还是朝南方面在京都有一帮老领导撑着,效率比☩🂇🌯较快,比朝南慢的,前后花15年到20年都有🞊💡。

    “把我的心都说凉了,照这个说法也许没有哪任领导想力推进地铁项目,压根就是前🁻🋀人栽树后人乘凉的活儿。”方晟道。

    “比如花20年的就是这样,碰到有想法、性子急的盯在后面催一阵子,把进度赶上去;碰到急功好利或临时过渡的领导则不闻不问;乐观点🂼🔉⚙说吧,🁧🈏如果在润泽干满一个任期,顶多做到第二步即政务院对将要实施的轨道交通建设计划进行研究,这当中有两次技术审查,能完成一次就很不简单了。”

    方晟不吭声。

    爱妮娅道:“这项工作可以慢慢做,保持一点点推进,但不🃳🛹♫能着急,越着急有些部门有些人越是卡,主要精力还是放到见效快、老百姓喜闻乐见的项目中去。”

    “那样的话我跟急功好利的领导干部⚵🕴有何区别?”

    “怎么没区别?是真想为老百姓做事,🎯解决他们的现实问题,并🔝🁥不是做秀。”

    “可地铁🊲才是🔼🅿功在千秋的大事,想想一旦地铁通了能化解地面多少交通压力,疏散多少人🎃流……”

    “我知道,所以年初我已指示朝明申报五号线、朝南启动三号线,事情肯定要一步步做,但不必责备求,我们的能量🋹🞌毕竟有限,很多事并非想到就一定能做到。”

    凭心而论爱妮娅说的都对,道🍈🆇🍘理方晟也都懂,可他还是不能接受。

    他觉得只要🛬🟝每个环节都有人盯,都做得足够完美,怎会一拖🃳🛹♫好几年?

    事实上这回被🔼🅿打脸了🈍,因为第一道关申报资料就💗💁🎶被卡住,连组织国专家进行评审的机会都不给。

    听爱妮娅介绍国专家评审难🄿就难在要凑起符合规定人数的班子,这🅼🋹🞒些🋤🛓🛼专家都是行业顶尖人物,平时搞研究、做报告、参与各类评审忙得不可开交,往往日程排到大半年之后!

    单第一关省发改委同意恐🞨🖬🕭怕就得两年吧🎯?果然问题就怕具体。

    方晟独自坐在办公室陷入苦思。

    周五市委常🛬🟝委会上,方晟对当前高架拆迁进度缓慢表示不满,认为工作组做老好人,对很多并不符合整体迁移的明清老建筑高抬贵手,变相增加工程成本,延长工期,给🀴🁃市区统筹规划造成额外负担。

    “所有正在进行整体迁移的老建筑一律停下来,”方晟果断地说,“马上请省文物局和第三方测评机构到现场进行复查,不符合🆭💳条件但已整体迁移的就地🕣🋘拆除,户主还要承担之前的迁移费用!”

    常委们相顾失色。