第一十九章-唱给我听(1/3)
周飞并没有在开玩笑，穿越到📻现在这个世界之后，改变的不仅是汽车行业，就🁐🄼连文娱产业也跟前世大不相同，周飞所熟悉的那些经典歌手、经典歌曲，在这里🞁一概找不到！
也就🟐是说，只🚟要周飞愿意的话，他完全可以靠着写歌度日，根本不用像现在这样😸，当一名苦逼的汽车人。
不过，周飞有自🜚🂫己的追求，造一辆车所带来的成就感，要远远大于写一首歌所带来的成就感。
周飞现在想追求一种更有品质的生活，而不🜣🄂只是单单“向钱看”，汽车能给他带来想要的一切，但写歌不能，至少周飞这么认为。
不过既🄿然陈韵如喜欢☕⚸唱歌，那么周飞不介⛩🝈意当她的金牌创作人，做一次幕后大佬。
回到宿舍后，周飞并没有急着完成对陈韵如的承诺，估计这会儿对方也只是认为自己在开玩笑，更何况，写歌只是几分钟的事👬情，不需要周飞费太大的心思。
当务之急，还是要先把赛车搞出来。
发动机部分基本上已经算完事了，只📧需要等徐楠那边的台架试验结束后🍳，对相关的细节部分进行微🇺🝩调即可。
需要周飞🅙特别设计的，只有车架形式以及车身造型，剩下的零部件，完全可以直接从市面上进行采购，或者特别定制。
所以周飞想先把这些采购件以及定制件确定下来🖛📑，最后再根据这些零部🍳件的尺寸，慢慢进行车架的设🙻🏢计。
而周飞首先🜘要解决的，就是前后♉🆧两个悬架形式的选择。
作为汽车车架与车桥之间一切传力连接装置的总称，悬架的作用在于传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，缓冲由不平路面传给车架或🌫车身的冲击力，并减少由此引起的震动，从而保证汽车能平顺地行驶。
一言以概之，悬架决定了汽车的行驶平顺性，如果没有悬架，那么汽车就会立即变身为农用⛸🟉🛑拖拉机，随🈵🂫时随地给你“车震”般的享受。
从结构形式上来看，悬架又🙤🌓⚐分为非独立悬架以及独🞻🙘立悬架，非独立悬架🍳的结构特点是两侧车轮由一根整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架悬挂在车架或车身的下面。
商用车中常见的后钢板弹⚟簧，就是最📧典型的非独🖛📑立悬架。
而独立悬架恰恰相反，其⚟每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车架或车身下面。独立悬架的出现，大大减轻了车身受到的冲击力，同时还提高了车辆的地面附着力，左右📰车轮单独跳动的特点，也大大提高了汽车的行驶稳定性。
现代🟐汽车中最常见的麦弗逊悬架，就📧是独立悬架的典型代表。
由于非独立悬架的种种弊端，乘用车上已⛩🝈经很少再使用了，就连现在这个世界也不例外，所以周飞把目光聚焦在🚂🐢了独立悬架上。
经过一番严密的比较之后，周飞最终选择在赛车上🞻🙘搭载不等长双横臂独立悬架，并且前🛈🚝🔓后两个悬架都是这样的结构形式！
周飞之所以会选择这种形式的悬架，完🌘⛃🗲全是由🎭🔗不等长双横臂悬架的技术特点决定的，由于每侧车轮是通过上、下两个长度不相等的横臂与车架铰接，当车轮上下运动时，上臂比下臂运动弧度小。这将使轮胎上部轻微地内外移动，而底部影响很小。
这种结构有利于减少轮胎的磨损，提高汽车行驶平顺性和方向稳定性，这对于在高🏥🜌强度与高速度并存的赛车🞈💊运动中尤为重要。
特别是提高方向稳定性这一优点，不仅降低了赛车发生安全事故的可能🍳性，甚至可能会成为超越对手的一大秘密武器！
确定好悬架的结构形式之后，周飞在笔记本上的悬架一栏进行🅢了☈备注，然后又把目光🟧瞄准了制动器。
也就🟐是说，只🚟要周飞愿意的话，他完全可以靠着写歌度日，根本不用像现在这样😸，当一名苦逼的汽车人。
不过，周飞有自🜚🂫己的追求，造一辆车所带来的成就感，要远远大于写一首歌所带来的成就感。
周飞现在想追求一种更有品质的生活，而不🜣🄂只是单单“向钱看”，汽车能给他带来想要的一切，但写歌不能，至少周飞这么认为。
不过既🄿然陈韵如喜欢☕⚸唱歌，那么周飞不介⛩🝈意当她的金牌创作人，做一次幕后大佬。
回到宿舍后，周飞并没有急着完成对陈韵如的承诺，估计这会儿对方也只是认为自己在开玩笑，更何况，写歌只是几分钟的事👬情，不需要周飞费太大的心思。
当务之急，还是要先把赛车搞出来。
发动机部分基本上已经算完事了，只📧需要等徐楠那边的台架试验结束后🍳，对相关的细节部分进行微🇺🝩调即可。
需要周飞🅙特别设计的，只有车架形式以及车身造型，剩下的零部件，完全可以直接从市面上进行采购，或者特别定制。
所以周飞想先把这些采购件以及定制件确定下来🖛📑，最后再根据这些零部🍳件的尺寸，慢慢进行车架的设🙻🏢计。
而周飞首先🜘要解决的，就是前后♉🆧两个悬架形式的选择。
作为汽车车架与车桥之间一切传力连接装置的总称，悬架的作用在于传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，缓冲由不平路面传给车架或🌫车身的冲击力，并减少由此引起的震动，从而保证汽车能平顺地行驶。
一言以概之，悬架决定了汽车的行驶平顺性，如果没有悬架，那么汽车就会立即变身为农用⛸🟉🛑拖拉机，随🈵🂫时随地给你“车震”般的享受。
从结构形式上来看，悬架又🙤🌓⚐分为非独立悬架以及独🞻🙘立悬架，非独立悬架🍳的结构特点是两侧车轮由一根整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架悬挂在车架或车身的下面。
商用车中常见的后钢板弹⚟簧，就是最📧典型的非独🖛📑立悬架。
而独立悬架恰恰相反，其⚟每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车架或车身下面。独立悬架的出现，大大减轻了车身受到的冲击力，同时还提高了车辆的地面附着力，左右📰车轮单独跳动的特点，也大大提高了汽车的行驶稳定性。
现代🟐汽车中最常见的麦弗逊悬架，就📧是独立悬架的典型代表。
由于非独立悬架的种种弊端，乘用车上已⛩🝈经很少再使用了，就连现在这个世界也不例外，所以周飞把目光聚焦在🚂🐢了独立悬架上。
经过一番严密的比较之后，周飞最终选择在赛车上🞻🙘搭载不等长双横臂独立悬架，并且前🛈🚝🔓后两个悬架都是这样的结构形式！
周飞之所以会选择这种形式的悬架，完🌘⛃🗲全是由🎭🔗不等长双横臂悬架的技术特点决定的，由于每侧车轮是通过上、下两个长度不相等的横臂与车架铰接，当车轮上下运动时，上臂比下臂运动弧度小。这将使轮胎上部轻微地内外移动，而底部影响很小。
这种结构有利于减少轮胎的磨损，提高汽车行驶平顺性和方向稳定性，这对于在高🏥🜌强度与高速度并存的赛车🞈💊运动中尤为重要。
特别是提高方向稳定性这一优点，不仅降低了赛车发生安全事故的可能🍳性，甚至可能会成为超越对手的一大秘密武器！
确定好悬架的结构形式之后，周飞在笔记本上的悬架一栏进行🅢了☈备注，然后又把目光🟧瞄准了制动器。